Bonjour.

Je pense que c'est un problème de fabrication d'usine.
Je serais plus partisan de contacter votre installateur et ou le constructeur.
Bien conserver les photos et les envois des réclamations.
Je ne sais pas si cela pourrait avoir un incidence dans le futur (?)

Bonjour.

Vérifier si vous avez bien du 230 V entre 1 et 2.

Bonjour, on peut très bien fonctionner en froid tout du moins c'est que l'on pense, mais pas en chaud.
Ce qu'il faudrait nous communiquer dans la mesure de vos possibilités, les températures de soufflage et de reprise vitesse maxi température maxi.

Bonjour, sans références des machines
Éventuellement appeler votre installateur, ou la plateforme Daikin.

Bonjour.
Je comprend mieux les désagréments, soit on arrive à la température demandée, mais dans les 4 pièces en même temps c'est peu probable, je pencherais bien pour un manque de gaz, la ventilation des UI démarrent quand la température de 37°C est atteinte sur la batterie ce qui enclenche la vitesse maxi puis reviens en régulation si mode AUTO des vitesses de ventilations, soit sur la vitesse programmée.

Bonjour.

Pour moi ce serait normal, le ventilo démarre à fond afin de prendre le maximum de chaleur en extérieur.
Ce qui est le plus inquiétant est le fait que l'UE démarre toutes les 5 minutes.
Problème de régulation peut être ?
A moins que vouliez dire que c'est le ventilo extérieur qui démarre toutes les 5 minutes ?

Bonjour.

Il a peut-être forcé lors du blocage par cette liane et a donc partiellement abîmé les enroulements.

Bonjour.

Pour contrôler les sondes il faut effectuer trois mesures.
Ayant préalablement couper le courant débrancher les sondes UI et UE.
Une dans la main 32°C environ.
Une dans un bol de glaçons proche du 0°C.
Et une ambiante 22-25°C.
Effectuer une comparaison des mesures avec le tableau constructeur.

Bonjour.

Le courant arrive t'il bien sur les deux unités ?

Bonjour.

Suivant la marque qui pourrait vous intéresser, il existe une doc technique, donnant les consommations annuelles suivant votre régions.
Pour la puissance prendre la puissance de votre chaudière actuelle cela vous donnera déjà une bonne idée, mais l’idéal est d'effectuer un bilan thermique.

Bonjour, OK je ne savais pas cette formalité je ne vends pas de matériel, je m'en doutais un peu mais j'attendais des retours. Merci encore.
Et du coup pourquoi ne pas acheter le matériel dans le pays concerné, moins compliqué (?)

Bonjour AAC.

C'est une possibilité aussi.
Il nous faudrait la température de soufflage.

Bonjour.

Aavec les technologies Inverter actuelles, il faut mettre l'UE et l'UI compatibles.
Pour la question du CERFA je ne comprend pas pourquoi le vendeur vous le demande, cela demande quelques explications, normalement celui-ci vous est fourni lors de la mise en service de l'installation, de plus ce vendeur doit vous donner des sociétés pour cette mise en service et donc vous fournir ce CERFA. La mise en service est une question de garantie

Pour être en règle avec la législation, la société doit avoir une attestation de capacité qui l'autorise à acheter du fluide frigorigène.
Le technicien doit avoir une attestation d'aptitude qui l'autorise à manipuler les fluide frigorigène notamment lors d'une mise en service de clim.

Bonjour.

C'est sympa mais ça va être compliqué.

Bonjour, vive internet et la dynamique des fluides.
On ne passe pas en mode nous sommes en séquence dégivrage, la ventilation de votre UI stoppe et on dégivre l'UE. Par contre si ces séquences sont fréquentes surtout avec des températures positives comme + 5C cela voudrait dire manque de fluide.
Si il y a a une fuite ce phénomène s'amplifiera.

Bonjour, pour tester une carte inverter la procédure est celle-ci avec un appareil de mesure électronique, sur courant continu, débrancher hors tension les bornes du compresseur bien séparer les fils les uns des autres, ou sur la carte inverter, pour cette intervention, il vaut mieux être deux.
Effectuer un démarrage, lors de ce démarrage une mesure dans un temps très court va apparaitre.

Mettre les pointes sur U-V, effectuer le démarrage froid ou chaud noter la mesure effectuer à nouveau deux autres mesures U-W et V-W
Si les mesures relevées sont équilibrées la carte est OK si il y a une mesure par exemple 0 V, carte HS.
Avez-vous contrôlé la continuité des fils qui mènent au compresseur.

Bonjour, idem que AAC

Bonjour.

Citation :
J’ai essayé de le faire tourner à vide, et là, même défaut qu’avant le changement

Ben c'est peut être là que le compresseur a lâché.
On ne fait jamais cela.
Mais bon normalement il ne devrait pas démarrer coupure BP
Vous n'avez pas répondu à ma question, le compresseur à cramé comment ? électriquement ? mécaniquement ?

Bonjour.

Un bouchage au silicone est bien sur un complément, évitant les petites bêtes indésirables de pénétrer dans les maisons.
Et la moulure une protection mécanique du câble.

Bonjour.

Normalement dans le guide d'utilisation il doit y avoir un descriptif des voyants, ou encore sur internet.
Les deux voyants sont les voyants de fonctionnement, un pour sous tension, l'autre qui en vert en mode froid qui s'éteint une fois la tempo de démarrage du compresseur terminé et parfois passe en rouge pour le mode chauffage suivant les constructeurs, et parfois clignote lors du dégivrage.
Je n'ai jamais constaté l'arrêt du 2éme voyant avec la température atteinte.

Bonjour.

Citation :
et ceci même quand le split n'est pas en fonction

C'est inquiétant, j'aurais bien dit le moteur de ventilation de votre UI ou encore les roulements axiaux, mais comme c'est à l'arrêt (?)
Sur le fichier audio bruit correspondrait quand même à la pompe de relevage en fonctionnement à vérifier.

Bonjour.

Mauvaise fabrication d'usine, cela m'est arrivé plusieurs fois et pas forcement des petits.
Et les compresseurs sont livrés avec l'huile.
Le premier compresseur a lâché comment ? électriquement ? mécaniquement ? avez vous remis le gaz récupéré ou injecté du gaz neuf ?

Bonjour.
Je ne connais pas le taux de calcaire chez vous, mais il est possible hormis la pompe de circulation ayant quelques fatigues que ce circuit soit entartré.
10°c de delta T°C est un peu élevé, en règle générale c'est 5-7°C

Bonjour.

Je pencherais pour à nouveau un compresseur HS ? Bloqué mécaniquement.
Une erreur dans la méthode de remplacement ?

Bonjour.

Des internautes parlent souvent de différents modules wifi, prendre un peu de temps et parcourir les différents sujets sur ce forum.

Bonjour, un défaut BP serait plutôt un manque de gaz dans votre installation.
Depuis 2012, un désembouage a t'il été effectué ?

Bonjour.

Les commandes sont programmées d'usine.
Si vous êtes en mode chauffage il est normal que la ventilation ne démarre pas de suite, il faut que l'unité extérieure démarre, monte en température et ensuite la ventilation de l'unité intérieure commence à ventiler.
Avez-vous effectué un essai en ventilation seule ?
Si la commande ne donne plus d'ordres certainement HS

Bonjour.

Voir avec le fournisseur des ces pièces pour remplacement.

Bonjour, en conseil ne fates pas cela.

Bonjour.

Il est clair qu'il y a des règles de sécurité à respecter, telles infiltrations d'eau, protections électriques tout du moins en extérieur, pour l'intérieur, je crois constater qu'il y a déjà une goulotte existante ?
Plus d'infos ou photos.

Bonjour.

"la température ambiante indiquée est sur certains très éloignée de la réalité"
Vous voulez dire quoi ? des exemples...

Bonjour.

Les pièces sont t'elles d'origines constructeur ?
Je pencherais sur un élément défectueux.

Bonjour.

Que dit votre installateur ? Y a t'il eu un bilan thermique de votre installation ?

Bonjour.

Ce système commande une lampe ?
Pas une commande filaire de clim.

Bonjour,

Citation :
quand on l'éteint, la cassette givre au bout d'un moment...

Je reste sur mon premier avis si la batterie givre quand elle est à l'arrêt cela voudrait dire que la demande vient d'une autre unité intérieure.
Et donc inversion soit de câbles de commande soit des tubes.

Bonjour.

N'y a t'il pas une confirmation à effectuer ?
Sinon on pourrait repartir sur une programmation à effectuer journellement ?
Supposition.

Bonjour.

Ben normal mettre une UI dans un couloir pour chauffer trois pièces donc quatre avec le couloir, plus les contraintes d'ouverture de portes, pas trop d'intimité.
Pour le reste, déplacer une commande filaire vous pouvez l'installer ou vous voulez.

Bonjour.

Ci-joint une doc des paramétrages, c'est pour la PAR31 mais ça ne devrait pas changer grand chose, voir la page 38
Notice télécommande filaire Mitsubishi PAR31

Bonjour.

Compresseur HS, cartes, pas de courant, manque de gaz etc...
L’idéal est d'appeler un frigoriste connaissant la marque.

Bonjour.

Il faut démonter l'ancien moteur, et ou prendre en photo la réf de celui-ci et le remplacer par le même.
Mais ce n'est peut être qu'un problème de commande ou d'alimentation, 12v 230v ? à vérifier.

Bonjour.

Il n'y a pas la réf de votre unité extérieure.

Bonjour.

Une inversion de tubes (?) est une possibilité.
Faire un essai, démarrer cette cassette mettre les autres en ventilation, et voir si il ni a pas éventuellement une production de froid sur une UI.

Bonjour, références ? commandes filaires ? IR ?

Bonjour,
Je ne comprends pas ce que vous souhaitez faire.
Lorsque l'appareil est éteint, il suffit de remplacer la commande filaire en débranchant les câbles P1 et P2 de celle-ci.
Pour cela, il faut d'abord démonter la commande, puis installer la nouvelle en effectuant les étapes inverses.

Bonjour,

Le 11-2-2 cette programmation démarre en ventilation toutes les 6 minutes, si vous voulez stopper la ventilation 12-3-3 arrêt de la ventilation en chaud sans redémarrage toutes les 6 minutes.
12-6-2 arrêt de la ventilation en froid sans redémarrage toutes les 6 minutes.
10-2-1 sonde dans la télécommande + unité réglage d'origine en usine.
10-2-2 arrêt sonde télécommande donc sonde UI seule.
10-2-3 sonde télécommande seule.

Bonjour,
A ce que je vois sur vos photos les tubes d'évacuation des pompes sont très résistants avec la ficelle ce qui est bien.
Les explications de Climtout sont OK, les pompes dans les combles sont hermétiques, donc le nettoyage n'est pas facile, par contre les flotteur comme ils ne sont pas toujours faciles à démonter à part si les pompes sont dans des moulures.
Si les flotteurs sont accessibles les démonter et les nettoyer, sinon je mets du vinaigre blanc ou de l'eau de javel diluée sur la batterie jusque la pompe démarre, enlève les algues éventuelles, et nettoie le circuit.

Bonjour.

"Toutefois, le recours à un opérateur n'est pas obligatoire pour la mise en service des équipements à circuit hermétique, préchargés en fluide frigorigène, contenant moins de deux kilogrammes de fluide dès lors que leur mise en service consiste exclusivement en un raccordement à des réseaux électrique, hydraulique ou aéraulique."
J'ai toujours effectué un CERFA même pour - de 2 kgs, car intervention d'ouverture de vannes de service sur un split.

Bonjour, le débit de la pompe de circulation est peut être trop importante ?
Une sonde de température d'eau décalée ?
L'embouage pourrait en être la cause ?

Bonjour.

Une prise de température en soufflage pourrait nous en dire plus.
Je serais partant pur un manque de gaz, donc fuite.
La machine doit être à son mini de fonctionnement, attention un conseil ne pas laissé en fonctionnement, le risque de casse du compresseur est possible.
Laissé sous tension mais stopper l'installation.